Amorcés depuis le mois de juin 2025 par l’entreprise Sabaoth, les travaux de réhabilitation de la route nationale numéro 39 étaient en arrêt. Ce n’est qu’en août 2025, lors du challenge “Visite Luilu”, que les autorités ont finalement pris conscience de la situation. Les humoristes, acteurs et comédiens de la région ont utilisé l’humour pour dénoncer la condition déplorable de cette route nationale.

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RN39 : taire la polémique

Pour taire la polémique, le gouverneur Fifi Masuka a pris des initiatives. Ainsi, le 13 septembre, l’autorité provinciale a initié le projet d’asphaltage de ce tronçon de route. Ceci dans le but d’établir une connexion entre Luilu et Kolwezi.

D’après un technicien de la compagnie Sabaoth en charge de la réhabilitation de cette route, 13 km seront réhabilités dans les trois mois à venir. Cependant, sur le terrain, les progrès se font à une vitesse de tortue.

Dans la ville de Luilu, les conducteurs qui empruntent cette voie déplorent aussi que celle-ci n’ait pas été entièrement rénovée. “Ils ont commencé les travaux seulement au niveau de l’arrêt des bus Kanzenze. Normalement la réhabilitation devait commencer même au niveau de Walemba”, déplore Kennedy, un habitant de Lwilu. “Par cette réhabilitation, la cité de Luilu est maintenant coupée en deux parce que la partie du quartier Noa n’est pas aussi impraticable et c’est regrettable“, regrette cet habitant.

Pendant ce temps, les usagers déplorent également les embouteillages. Ceci est dû aux manœuvres des engins de l’entreprise en exécution des travaux, des bus des transports en commun et des autres véhicules qui utilisent cette route. Et sur le parcours qui mène vers la ville de Kolwezi, la RN39 reste impraticable. De plus, la poussière continue de polluer l’environnement.

À noter que la cité de Luilu est voisine de plus de cinq entreprises géantes minières. C’est comme KCC, KMT, METALKOL, LUILU RESSOURCES, KAMOA. Toutes ces entreprises empruntent cette route pour acheminer leurs produits miniers vers l’extérieur du pays.

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Aux heures de pointe, passer par le rond-point Mwngeji , c’était un  vrai casse-tête. Le calvaire débutait vers 16 heures pour se poursuivre jusque tard dans la soirée. Ce n’était pas du tout facile de passer par cet endroit réputé pour ses embouteillages monstres. Il fallait être patient pour aller dans un sens ou dans un autre. Pour ceux qui se rendaient en direction de la nationale numéro 39, c’était pire. Les mauvais jours, il était fréquent de faire un kilomètre en deux heures sur ce tronçon.

 Au volant de voiture parqué devant un super marché, Pascal Djat  se souvient ,«  les embouteillages  débutaient  déjà vers 16 heures pour aller jusqu’ a 20 heures ou au-delà » . « Nous sommes contents que la route soit élargie. C’est  très beau ce qui se fait.Je suis sûr qu’ à la fin des travaux, ce sera encore meilleur. » s’exclame-t-il . 

Ceux qui font le transport en commun se montrent aussi enthousiastes .Martin Zoro qui fait le trajet Mwngeji vers Musompo  ,se dit heureux de faire des économies grâce aux travaux en cours . « Nous perdions du temps. En plus, on consommait beaucoup de carburant à cause des embouteillages. Depuis la pose de l’asphalte, nous sommes dans le bon ».

De son cote Fifi Masuka, gouverneur ai , déclare que ces travaux d’élargissement  ,sont  un plus pour sa province. Elle annonce que des infrastructures de protection seront posés. C’est notamment  les caniveaux .Il y en avait pas sur l’ancienne route .Selon Fifi Masuka,ces travaux sont entièrement financés par son gouvernement .La pose de l’asphalte est déjà au niveau de  l’hôtel Moon Palace

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