Lubumbashi-SNCC : des voyageurs dénoncent la complicité des agents dans l’embarquement illicite des passagers dans les trains pour marchandises

Lubumbashi-SNCC : des voyageurs dénoncent la complicité des agents dans l’embarquement illicite  des passagers  dans les trains pour marchandises

14 personnes sont mortes dans un accident d’un train pour marchandises la nuit du dimanche 7 février. Selon les responsables de la SNCC, ces voyageurs sont des clandestins. Ils étaient perchés sur un wagon et se sont heurtés sur les barres supérieures d’un pont. Ce nouvel accident remet sur la table la problématique des voyageurs qui prennent clandestinement le train au  prix de leur vie.

 C’est un mal qui dure depuis longtemps Des hommes, femmes et enfants  prennent d’assaut les trains pour marchandises de la SNCC. Ils sont généralement perchés sur les wagons  à leur risque et péril. C’est avec la  complicité des certains agents de la société, témoigne des habitués du train

«  Les personnes qui prennent place à bord du train marchandise payent de l’argent aux agents du train notamment ceux qui sont chargés de la sécurité. Ces derniers demandent à leurs clients de précéder et arrivé au lieu convenu, le train s’arrête et les embarquent. Arrivée à destination, les agents font descendre tous les passagers clandestins  avant que  le train marchandise  n’entre en gare »

A la SNCC, les responsables  condamnent  ces pratiques  alors que la société  venait d’inaugurer il y a près d’un mois un train voyageur  aux conditions acceptables. Mac Manyanga, directeur d’exploitation à la SNCC assure que s’il y a eu complicité pour le dernier accident, les coupables risquent le licenciement

«  Les agents qui se font corrompre, ou qui se livrent à embarquer  des passagers à bord des trains pour marchandises seront sanctionnés. Au cas où le rapport final de l’accident atteste que certains se sont rendus coupables de ces actes ils n’auront plus leur place au sein de la société »

 A noter que 20  voyageurs clandestins sont morts  ces deux dernières années  dans les  accidents de train.