RDC: l’Allemagne soutient la dynamique du corridor de Lobito
L’Allemagne renforce son engagement aux côtés de la RDC dans sa stratégie de transformation locale des minerais. Au deuxième jour de la DRC Mining Week, Sabine Mehnert , vice-ambassadrice d’Allemagne en RDC a annoncé un portefeuille d’environ 100 millions d’euros destiné à soutenir la gouvernance minière. Cette somme est également destinée à la formation, la participation communautaire. Elle est aussi destinée à la création de valeur ajoutée dans le secteur extractif.
En effet, cet appui s’inscrit dans une vision de long terme visant à renforcer les capacités locales et à accompagner une exploitation plus inclusive des ressources naturelles. « Nous soutenons la transformation locale, la gouvernance minière, la participation des communautés et des femmes. Nous avons également plusieurs projets de formation afin que les jeunes talents participent plus activement à l’économie locale. Au total, le portefeuille de soutien de l’Allemagne à la gouvernance minière s’élève à 100 millions d’euros » dit elle.
Au-delà du financement, l’Allemagne insiste sur la nécessité de développer les compétences. L’Allemagne promeut aussi les connaissances scientifiques, notamment à travers la recherche géologique et l’amélioration des données disponibles sur le potentiel minier du pays. « Nous accueillons vraiment cette nouvelle perspective de la RDC qui consiste à ne plus être seulement un exportateur, mais un acteur clé de l’économie mondiale » déclare t elle.
La RDC, importante pour le monde entier
Pour l’Allemagne , la RDC occupe une place importante pour le monde entier tout comme pour l’union européenne. Cette coopération s’inscrit notamment dans le cadre du protocole signé entre l’Union européenne et la RDC sur les minerais critiques. Ceci à renforcer les chaînes de valeur locales. Ce protocole vise améliorer la gouvernance du secteur et encourager les investissements structurants.
Ce protocole constitue un pilier important dans la relation bilatérale. Il vise une opportunité d’améliorer les couloirs logistiques sur le continent, ce qui va bénéficier à l’ensemble de partenaires. Ceci rend rapide et facile voies d’exportation tout en renforçant les liens commerciaux. C’est notamment le cas du corridor de Lobito qui s’inscrit dans cette dynamique. C’est pourquoi pour l’Allemagne, la RDC est importante aussi pour la region.
Le corridor de Lobito au cœur de l’intégration régionale
Présenté comme un projet structurant reliant la RDC, la Zambie et l’Angola jusqu’au port de Lobito, ce corridor est appelé à devenir un véritable écosystème économique intégré. Il va devoir combiner le transport, la logistique, l’industrie et création d’emplois.
« Pour la RDC, le corridor de Lobito est bien plus qu’un projet de transport. Le gouvernement veut en faire un écosystème intégré, générateur d’emplois. Il va aussi être une valeur ajoutée pour les populations locales » indique le représentant du ministère de l’Intégration régionale.
Pour la mise ouvre de ce projet, les trois pays concernés travaillent à l’harmonisation des politiques publiques. Ils se focalisent également au renforcement des infrastructures frontalières ainsi qu’à la facilitation des échanges commerciaux. Ils travaillent pour une meilleure coordination des partenaires techniques et financiers. Sa réussite dépendra autant de la coopération régionale que de la capacité des Etats à assurer une coordination efficace au niveau national.
Le Haut Katanga face à l’enjeu du climat des affaires
Par ailleurs dans le Haut Katanga les autorités estiment que les retombées de ces grands projets dépendront de la qualité du climat des affaires. La capacité à attirer les investisseurs est également un enjeu majeur. Le ministère provincial du plan indique que la province met en avant plusieurs réformes. Celles ci visent à simplifier les procédures administratives. Ces reformes permettront de renforcer la sécurité juridique des investissements. Elles vont aussi améliorer la gouvernance économique et faciliter l’accès au financement des entreprises, notamment des PME.
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Dans cette dynamique, le corridor de Lobito est perçu comme une opportunité majeure de diversification économique. Ce corridor peut favoriser l’implantation d’industries de transformation, le développement des chaînes de valeur locales et la création d’emplois. « Les réformes du climat des affaires, l’amélioration de l’accès au financement et les opportunités offertes par le corridor de Lobito constituent aujourd’hui des leviers stratégiques pour bâtir une croissance durable. Ce corridor va créer des emplois au bénéfice de nos populations » déclare le représentant du ministre provincial du Plan du Haut Katanga.
Mais au-delà des engagements, le défi reste celui de la mise en œuvre effective, afin que cette dynamique se traduise en industrialisation réelle et en amélioration des conditions de vie des populations.
Ainsi, pour la SNCC, le développement du corridor de Lobito reste toutefois confronté à plusieurs défis. Parmi les principaux figurent la vétusté des infrastructures ferroviaires en RDC, dont certaines sections datent de l’époque coloniale, la faible capacité de transport liée à l’état des voies et du matériel roulant de la SNCC, ainsi que la nécessité de moderniser le réseau ferroviaire. À cela s’ajoute le besoin d’investissements complémentaires dans les infrastructures, l’énergie et les zones industrielles afin de permettre au corridor de jouer pleinement son rôle de levier de développement économique.
