Kalemie : les travaux de la voirie, lancés, relancés…sans fin
À Kalemie , chef lieu de la province du Tanganyika, les annonces de travaux routiers se succèdent .Depuis 2025, plusieurs projets de réhabilitation et de modernisation de la voirie ont été annoncés . D’autres ont été officiellement lancés. Le dernier en date concerne le boulevard Lumumba, dont les travaux ont repris au début de ce mois d’octobre 2026, après plusieurs mois d’interruption. Cependant, le visage de la ville n’a pas changé.
En mars 2025 déjà,lors d’un exercice de redevabilité devant la population, le gouvernement provincial du Tanganyika citait la réhabilitation de la voirie urbaine de Kalemie parmi les travaux en cours .
Quelques mois plus tard, le 17 septembre, la Première ministre Judith Suminwa , en mission à Kalemie, avait lancé officiellement les travaux de réhabilitation du boulevard Lumumba. La cérémonie avait en effet eu lieu devant la bâtiment de Lubungo sur l’axe compris entre la station Fina et le pont Lukuga. Cette principale artère de Kalemie, est particulièrement dégradée. Depuis 2024, elle est menacée par les crues et la montée des eaux du lac Tanganyika.
Lors de cette cérémonie, la cheffe du gouvernement insistait sur la nécessité de voir le chantier aller jusqu’à son terme. Pour Judith Suminwa Le boulevard, régulièrement inondé, devait notamment être protégé contre l’érosion du littoral. Une année plus tard, Jean Lenge, un habitant du quartier DAV de Kalemie rencontré justement devant le bâtiment Lubongo regrette. ” C’est ici que madame la Première ministre s’était tenu pour lancer les travaux. Mais regarder l’état de la route. Depuis qu’on avait jeté à cet endroit des moellons, le chantier a été abandonné. Ainsi, la route reste impraticable“, dit-il.
Un nouveau programme de 22 kilomètres
Par ailleurs, neuf mois après le passage de Judith Suminwa, une nouvelle cérémonie de lancement intervient à Kalemie. En effet, le 30 mai 2026, le ministre national des Infrastructures et Travaux publics, John Banza Lunda, lance les travaux de modernisation de 22 kilomètres de voirie urbaine.
D’après lui, le projet est financé par le Trésor public à hauteur d’environ 41,8 millions de dollars. Ensuite, il avait assuré que les travaux devaient être exécutés sur une durée de 30 mois. Le projet est porté par l’entreprise chinoise Hong FENG, sous la supervision de l’Office des voiries et drainage.
Le ministre national des Infrastructures avait par ailleurs déclaré que les trois communes de la ville étaient également ciblés par le projet. Il s’agit notamment des communes de Kalemie, Lukuga et le Lac. De ce fait, les travaux devraient s’étendre sur plus de 50 km supplémentaires de la voirie.
Sur le terrain, les interrogations persistent
Deux mois après le lancement du programme des 22 kilomètres, la Nouvelle Dynamique de la Société civile du Tanganyika est montée au créneau. Elle s’est dite inquiète de l’état d’avancement des différents chantiers.
En août 2026, l’organisation dénonce notamment le faible avancement des travaux du boulevard Lumumba . Cette structure a demandé des comptes aux autorités et aux entreprises chargées des travaux . Elle a ainsi exigé plus de communication sur l’exécution des projets.
Entretemps, le chantier lancé sur le tronçon compris entre les installations de la SNCC et le port lacustre stagne. Sur cette partie de la chaussée, les fers à béton qui y avaient posé ne sont toujours pas recouverts.
Le boulevard Lumumba relancé
Très récemment , le 1er octobre 2026, le chantier du boulevard Lumumba a été relancé. Les travaux prévoient d’abord la reconstruction de la chaussée en béton armé. Ensuite, la construction des ouvrages d’assainissement et des dispositifs de protection des berges du lac Tanganyika. Ils seront exécutés par les entreprises chinoises CREC7 et CREC9 dans la cadre du programme Sino-congolais.
Selon l’Agence congolaise des grands travaux, l’opération concerne environ 11,1 kilomètres de voirie . Elle doit également permettre de mieux protéger la route contre l’avancée des eaux du lac Tanganyika. Cette reprise intervient donc plus d’un an après le lancement officiel du chantier par la Première ministre.
Ces annonces à répétition inquiètent non seulement les habitants de Kalemie mais aussi certains élus locaux. ” Nous sommes fatigués par des discours. Combien de fois les autorités lanceront le projet de la voirie de Kalemie ? s’interrogeait il y a quatre mois le député Kabongo wa Kabongo.
Des témoignages receuillis ce mardi indiquent qu’après la dernière cérémonie,
Pour les habitants de Kalemie, l’enjeu est désormais de voir ces annonces se traduire par des routes effectivement praticables et durables.
